网络喷子与苟活求财

网络上写文章骂人是一个力气活，脑力体力饱满的状态下才能写出一篇满意的贴子来，写完后大多都是精神疲倦了，即便尚在亢奋期，几无余力再写第二篇了，所以网络喷子并不是那么好当的。而网络喷子极为不讨喜，风险极大，收益没有，只是图一时口舌之快罢了。其实对于我来说，猥琐发育苟活求财才是最重要的。

有很多时候，一些挺好的话题挺多的思想火花点“炽炽”的火花加闪电呢，但还是压抑下去了，无他，面前喝干面汤的泡面盒无时无刻不在提醒着我，你得努力点，争取泡面可以换换口味，而不是哪款打折买哪款。所以，网络喷子认不清形势，总是逆势而行，但生活往往会教你怎么做人。

我前些天怼过胡锡进关于疫情的言论（话外提醒一下，锡字请用拼音输入，别用五笔，别问我为什么），他是千万粉丝的大V，也许诸多平台加起来，得有小半亿粉丝，甚至不止这个数。而在此之前，我还怼过张捷有关于房地产和粮食的观点，他是几百万粉丝的大V，很多言论还是很正面的。其他的还有任泽平。

当然了，要说怼的粉丝更多的，那是马斯克和比特币、星链这些了，粉丝里面都不是善茬。

不过吧也就那样，反正怼也怼过了，做人就得光棍点，也就没人想搭理你了。

但一直没敢下手怼的，其实是房地产行业和汽车行业。前面虽然也怼过为房地产站台的张捷任泽平这些，但毕竟是小小的说一下他们个人观点而已。而事实上，我想说的是二者的利益集团。

这个利益集团不止是什么上下游企业和工人这些，那都是小儿科。

房地产能这么强势的原因不止是什么银行啊，什么钢筋水泥带动很多就业啊，什么GDP的拉动需要房地产啊之类的。在我看来，通过价格利益捆绑，让全体购房人都加入了房地产背后的利益集团，这才是这个行业真正的底气。

什么要种地不能建房啦，那些想拿更多房炒作的不会答应，那些没房住的也不会答应。什么想房价下跌到合理区间啦，全体购房人都不会答应。这，才是一个行业真正的底牌。只要这些人的思维永远不变，这大气球就能一直吹下去。

直到什么时候吹不动呢？我想可能是在购房人发现，全家人的腰子都割了也换不来一套新房的时候，大概可能是不再继续追随了。

房地产如此了，那汽车行业哪里又招你惹你了？这不是工业国家的经济命脉吗？这不是一个国家的工业实力体现吗？我想说的是，汽车行业成功的奥秘就是把每一个购车人纳入了利益集团，并且为此修改了若干道德律法等等人间标准。

当一个人有了车以后，和他没车之前，心态是截然不同的。没车的时候信奉的是“大路朝天，各走两边”，我抬腿走出去，这条道占着一半呢！但有了车以后，就会觉得路上就不该有行人！骑摩托车的觉得电动车自行车不该在路上，开货车的连摩托车也嫌，坐轿车的一样嫌货车，开豪华车的嫌弃一切挡在面前的，不管是人还是车。

古代是马车出行，也会有撞死踩死人的，但这样的情况较少。现在的车辆更多，车速更快，车轮下冤魂更多，但车主会更强势，“没事闲得上马路”的行人更弱势。

现实不尽于此，还在于任谁买了车，都觉得自己买的是个大宝贝，都认为要把自己的利益维护扎实了。所以，一些法律的修改出台就很有趣味了，逆转了王子犯法与庶民同罪的古礼，而是用身价来确定最终赔偿。所以虽然同是交通工具，驾千万豪车的跟万元代步车有了亲密接触，会有人从此怀疑人生。

当然，这个法令非常有市场，很受欢迎，因为大家都会代入进来，认为这是维护自己利益的。也是的，谁心里没有一个自己会站在金字塔最顶尖的美梦呢？

教员说过，要把朋友弄得多多的，敌人弄得少少的，这样才好开展工作。除了跟我一样穷的外，有房有车的有钱人越来越多了，强壮得很，我怎么能为那三五个又瘦又小的穷人说这些话呢？烂在心底也不能说出来。

为了明天能吃饱饭，还是苟活求财吧！不要老想着做什么网络喷子了，这是个没前途的活。