网络喷子与苟活求财

网络上写文章骂人是一个力气活,脑力体力饱满的状态下才能写出一篇满意的贴子来,写完后大多都是精神疲倦了,即便尚在亢奋期,几无余力再写第二篇了,所以网络喷子并不是那么好当的。而网络喷子极为不讨喜,风险极大,收益没有,只是图一时口舌之快罢了。其实对于我来说,猥琐发育苟活求财才是最重要的。

有很多时候,一些挺好的话题挺多的思想火花点“炽炽”的火花加闪电呢,但还是压抑下去了,无他,面前喝干面汤的泡面盒无时无刻不在提醒着我,你得努力点,争取泡面可以换换口味,而不是哪款打折买哪款。所以,网络喷子认不清形势,总是逆势而行,但生活往往会教你怎么做人。

我前些天怼过胡锡进关于疫情的言论(话外提醒一下,锡字请用拼音输入,别用五笔,别问我为什么),他是千万粉丝的大V,也许诸多平台加起来,得有小半亿粉丝,甚至不止这个数。而在此之前,我还怼过张捷有关于房地产和粮食的观点,他是几百万粉丝的大V,很多言论还是很正面的。其他的还有任泽平。

当然了,要说怼的粉丝更多的,那是马斯克和比特币、星链这些了,粉丝里面都不是善茬。

不过吧也就那样,反正怼也怼过了,做人就得光棍点,也就没人想搭理你了。

但一直没敢下手怼的,其实是房地产行业和汽车行业。前面虽然也怼过为房地产站台的张捷任泽平这些,但毕竟是小小的说一下他们个人观点而已。而事实上,我想说的是二者的利益集团。

这个利益集团不止是什么上下游企业和工人这些,那都是小儿科。

房地产能这么强势的原因不止是什么银行啊,什么钢筋水泥带动很多就业啊,什么GDP的拉动需要房地产啊之类的。在我看来,通过价格利益捆绑,让全体购房人都加入了房地产背后的利益集团,这才是这个行业真正的底气。

什么要种地不能建房啦,那些想拿更多房炒作的不会答应,那些没房住的也不会答应。什么想房价下跌到合理区间啦,全体购房人都不会答应。这,才是一个行业真正的底牌。只要这些人的思维永远不变,这大气球就能一直吹下去。

直到什么时候吹不动呢?我想可能是在购房人发现,全家人的腰子都割了也换不来一套新房的时候,大概可能是不再继续追随了。

房地产如此了,那汽车行业哪里又招你惹你了?这不是工业国家的经济命脉吗?这不是一个国家的工业实力体现吗?我想说的是,汽车行业成功的奥秘就是把每一个购车人纳入了利益集团,并且为此修改了若干道德律法等等人间标准。

当一个人有了车以后,和他没车之前,心态是截然不同的。没车的时候信奉的是“大路朝天,各走两边”,我抬腿走出去,这条道占着一半呢!但有了车以后,就会觉得路上就不该有行人!骑摩托车的觉得电动车自行车不该在路上,开货车的连摩托车也嫌,坐轿车的一样嫌货车,开豪华车的嫌弃一切挡在面前的,不管是人还是车。

古代是马车出行,也会有撞死踩死人的,但这样的情况较少。现在的车辆更多,车速更快,车轮下冤魂更多,但车主会更强势,“没事闲得上马路”的行人更弱势。

现实不尽于此,还在于任谁买了车,都觉得自己买的是个大宝贝,都认为要把自己的利益维护扎实了。所以,一些法律的修改出台就很有趣味了,逆转了王子犯法与庶民同罪的古礼,而是用身价来确定最终赔偿。所以虽然同是交通工具,驾千万豪车的跟万元代步车有了亲密接触,会有人从此怀疑人生。

当然,这个法令非常有市场,很受欢迎,因为大家都会代入进来,认为这是维护自己利益的。也是的,谁心里没有一个自己会站在金字塔最顶尖的美梦呢?

教员说过,要把朋友弄得多多的,敌人弄得少少的,这样才好开展工作。除了跟我一样穷的外,有房有车的有钱人越来越多了,强壮得很,我怎么能为那三五个又瘦又小的穷人说这些话呢?烂在心底也不能说出来。

为了明天能吃饱饭,还是苟活求财吧!不要老想着做什么网络喷子了,这是个没前途的活。

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