海南离岛难，商业资本未能实现社会合作分工

海南离岛难，回国内机票上万，搭机回国内不如国外转飞，20公里琼州海峡成天堑鸿沟，举国之力苦心打造的免税天堂商业经济大省，龙年伊始，便给承兴而来的内地游客带来实实在在的“败兴”之感。透析其原因，绝非某些小新闻里面的游客增加30%之过错，而是商业逐利环境下，没能实现社会合作分工的缘故，而这在一个社会主义国家里，不得不多抽两口“常思君”方能解惑了。

海南离岛难，实则在今天正月十二的日子里面，离岛高峰期已过，根据同程旅行的数据，像海口飞北京在昨天票价9990，而今天价格8000，明天有4980的，后天则有3160，而到了2月27日，则有1980的机票。

相比之下，海口飞韩国首尔的机标价格，相对国内而言就是打骨折了，昨天3899元，今天2934元，2月27日只需要780元。

不得不说，这是一波意料之中情理之外的“骚”操作，无论是主观还是客观的原因，总之让很多直飞内地的游客转道东南亚日韩，倒是有力的促进了当地的经济消费，也许，这种难以让人理解的行为，就是某种大“棋”？不过这种专门损己利人的行为，属实很高尚。

如果说进入到海南的游客数量没有被实时获悉到，那的确只能是科学统计上面的不足，而若是光统计了数量，却没有相应的应对之法解决之道，那么就是能力与态度的问题了。

这么大一个国家，这么大一个社会主义国家，若真正执行了社会合作分工，解决超出平时的离岛需求自然不在话下，可若是实行商业资本那一套玩法，自然也能让游客割肉离岛，可是来年心有余悸的游客，还敢再来吗？此处不作肯定，暂留悬念。