“问界回应M7追尾起火3人遇难”微博下网友激烈争论

这些年，随着车子越来越多，随着车速越来越快，汽车事故早已不是故事了，已经没有几人去多关注一下了，今天看到问界M7追尾起火3人遇难的消息，也不过是“哦”了一声，连点开的欲望也没有。车祸已是正常现象，问界又怎么能例外呢？我想能够上新闻，也多亏这是问界M7新能源明星产品的缘故吧？

AITO汽车官微回复如下：

在微博留言里面，网友激烈争论，有质疑声，有理解，有友商出没，有粉丝维护。总之是众说纷纭。由于公共平台上，都是公开讨论并未匿名，所以ID不作打码处理了。

有传言说气囊未打开，而此传言确实有人在截图，但官方公布的消息，确认安全气囊是打开的，是打不开车门导致车内人无法及时逃生。

气囊未打开网络传言截图（此图应为谣言）

然后的一个点，那就是都在想，为什么车门会打不开呢？在很多网友心里，车门不应该是很好开的才对吗？为什么这么危急的时刻，分秒必争的逃命关头，车门会造成阴阳相隔的惨剧呢？

有部分人认为车门理应是能开的，不能开只能说是车子的质量问题，说明车子存在安全工艺上的问题。

然后就有网友有科普常识，说115码的速度追尾，而且并不是车头追尾，而是车身都追进去了，这时候车门已经变形了，运气不好的都已经变成敞蓬车了，又怎么能打得开车门呢？

其他七嘴八舌的讨论也有很多。

说到最后，车子更坚固是一方面，开车少做秋名山车神也是一方面，这些都得改善改正，然后，有些并非被夹住而是出不来引起的悲剧，或许车里带上一个开窗扩孔（洞）工具，能增加自己的活命机会。

汽车，温情的时候是第二情人，还是原装的，但狂暴的时候也可能就是棺材盒子，开车有风险，驾驶需谨慎！