这些年，我对小米的感觉，就好像当初对360的感觉一样，从向别人推荐的忠实粉丝，到路人的转变。
当然，我这么说，就把360的粉丝也拉扯进来了。
毕竟，当年360主打的绿色搜索无广告，当年的360指责国产杀软购买国外排名认证。还有现在360进了国家队，据说国内的网络环境就靠360在维护着……（哦哦，真的吗？）
其实360金山大战爆发之初，我就开始用金山贝壳了，从此再也没对数字产品有过好感。
说这些呢，其实说的是，我也曾是金山粉，只是当求伯君离开后，金山商业化大步发展，直到现在金山名头不显，而小米如日中天，我又不再喜欢了。
我的喜欢是主观的，而评价小米SU 7需要客观，所以我的观点未必正确，仅代表个人观点。
与其上线不成熟的智驾，不如没有。
可以说购买小米产品的都是年轻人，而且可以说购买小米产品的，不管这款产品是做到了传代，还是一不小心就“传代”了，其实都是小米的忠实粉丝，如果购买者是别的品牌的铁粉，那么他不会选择购买小米的产品。
不管强调说当时高速上的车速有多快，也不用分析当时开车的是不是正在玩游戏还是发呆睡觉，更不用提前面道路施工之类的理由，如果智驾连这些问题也解决不了，它还能干嘛？
虽然高速的车速快，可高速也是所有道路中最简单的道路状况了，可能有人会说高速是最复杂的，我觉得你说得对，因为最复杂，所以允许开得最快#￥%%
如果前方道路施工这样的信息，智驾也不能规避不懂处理，是不是前面的道路因为地质灾害出现断头路了，你觉得它表演空中飞车也是正常的？
就算它不会换道，处理不了借对向车道的复杂问题，它还不懂得自己停下来？
对于网络上那些提醒接管却不人工接管的声音，我觉得他们是不是上金星秀了，眼冒金星的，脑子锈了，人工没接管，你还不知道停？难道说人工能停得下来，而你的反应比人工慢？
当然，对于小米SU 7应该持中立冷静的观点去看待，希望小米车的质量能跟产量一样努力做到南波万，也希望这是小米车主的最后一次事故，同时为三个正值芳华年龄的生命离去而惋惜。
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