航空史上重大胜利，接收美帝进贡波音787飞机

缘因全球经济不景气，重工业体系饱受摧残，鉴于美帝的苦苦哀求，大中国“帝悯其难”已经恢复进口波音787梦想飞机，当然也是为了给最受宠的C919大飞机树立一个竞争对手，于是波音梦想飞机恢复进口，737max向中国恢复供货据说也被提上日程。

伟大的哲学家思想家社会活动家阿Q先生曾经说过，精神胜利法是人类社会最终极法宝，别人骂我咒我打我揍我踩我虐我，纵然千百遍我仍往矣，笑脸相对，不卑不亢，心气平和，以德服人。头可断，血可流，精神大法不可丢。

早在1970年，第一代国家领导人执政时期，下达制造大飞机的任务交付到上海飞机制造厂，72年通过制造方案，75年完成全部设计图纸，80年9月完成首飞，82年起研制停顿，86年运十大飞机项目被废止。

都说大飞机是国之重器，但国之重器的上马与下马，却又与领头羊们的三观息息相关，80年9月刚好是“你做事，我放心”卸任之时，而后大飞机项目的命运就随着第一代领导人的退幕进向了今天我们熟知的模样。

工业时代最为关键也是目前中国工业最为要命的地方，那就是发动机这一“心脏”，可是运十大飞机奇迹般的实现了发动机的国产，那就是涡扇八发动机，可以说在那个芯片技术大家都在同一起点的时代，一个掌握着强劲发动机技术的国家，拥有着与世界强国冲刺巅峰的完美体质。

可惜如你所知，连运十都可以停了，连每年数十亿美元的飞机都直接向外购买了，涡扇八发动机还有继续研制的必要吗？还需要对它进行优化和小型化吗？后脑勺告诉我们，通通的不需要了，通通的可以直接向外购买了。毕竟我们是一个可以生产衣服鞋子就能换回来飞机汽车的国家，又何必辛辛苦苦的去自行研制呢？最后，一个为全世界打工的伟大时代开启了，十四亿中国人，付出了跟全世界其余六七十亿人同等的劳动，能吃得肚儿圆了，于是很乐呵，于是很感恩。

这是一个美好的时代，柳泰山之流衣冠楚楚左右逢源，倪光南们只能高歌“曾经豪迈，一切只能下辈子重投再来”。有些人是错投了时代，国士之资也只能碌碌无为过一生。

读书少，文字难免有失偏颇，可是我又不想改，你能咋滴？